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ＲＸ-7　黒色へ全塗装　5　7月3日　バンパーの前処理

リヤバンパーを取り外しました。バンパーの裏側は、泥などで、ひどく汚れているものがほとんどです。表面のキズは、もちろん鈑金しますが、裏面の掃除も塗装するには、大切な前処理です。
右の写真は、それらをきれいにして、塗装ブースにセットしたところです。

ＲＸ-7　黒色へ全塗装　4　7月2日　トランクの穴処理完成

穴埋めした、リヤトランクパネルのその後です。
左の写真は、パテで整形荒だしの途中です。
右の写真は、サフェーサーを塗布し、鈑金作業を終えました。
右の写真の赤Ｏの当たりが穴のあった場所です。

ＲＸ-7　黒色へ全塗装　3　7月1日　数箇所の軽い鈑金

昨日の溶接作業と平行して、ボディ全体のキズ・ヘコミの鈑金作業を始めています。
サンダーで塗装面を剥ぎ、パテ剤を塗り、乾いたら研ぎ整形して行きます。
この作業を数回繰り返し、修理した箇所の錆びの進行を止めたり、強度を持たせたり、合わせて表面のラインの美しさを追求していきます。

ＲＸ-7　黒色へ全塗装　2　6月30日　穴埋め溶接

大き目のリヤスポイラーを外しました。その際の穴埋めの溶接をしています。
右の写真は、穴埋めをした箇所にパテ剤を塗り、更に1回目の研ぎ作業をしています。

ＲＸ-7　黒色へ全塗装　1　6月29日　作業の始まり

ＲＸ-7　黒色へ全塗装のお客様、お待たせして済みません。
作業の様子のご紹介を始めます。
まずは、フロントバンパーを取り外し、右の写真、サフェーサーを塗布しました。

ワーゲン　グリーンへ全塗装　8　6月28日　完成

塗装を完了してワーゲンを、お客様にお渡ししました。お客様は早速、ライト等の部品を組み付け、夕刻に組み付けを完了して、写真を撮らせていただきました。
ワーゲンのお客様、お待たせしましたが、ありがとうございました。きれいに仕上がって、私共もうれしいです。

ワーゲン　グリーンへ全塗装　7　6月27日　全塗装完了

ワーゲンの全塗装の完了です。ライト等の取り外し・組み付けは、お客様自身がなさるという、ご希望ですので、私共は、ここまで仕上げて、お客様にお渡しいたしました。
このたびの、２コートメタリック加算塗装は、
鈑金費用　￥71,400　　塗装費用　￥143,800　で承りました。

ワーゲン　グリーンへ全塗装　6　6月26日　部品の組み付け

きれいなグリーンメタリック色にドレスアップです。
部品の組み付けをしています。
ボンネット・トランクは、車本体の塗装の前に終わってます。
こちらのワーゲンは、トランクの部分にエンジンルームがあります。

ワーゲン　グリーンへ全塗装　5　6月25日　塗装

塗装に入ります。マスキングを更に良く施し、じっくり構えて塗装の始まりです。
今回は、グリーンの２コートメタリックです。色見本帳のカラーの中から、選んだ１色です。
右の写真は、一通り緑色を塗ったばかりの状態です。もう5回くらい重ね塗りをして仕上げて行きます。

ワーゲン　グリーンへ全塗装　4　6月24日　鈑金完了　

鈑金作業が終了し、車全体に元の塗装を剥ぐ処理を行っています。
その後、右の写真のように、サフェーサーをと塗布していきます。
今回は、緑色に塗装しますので、グレー色のサフェーサーを選びました。

ワーゲン　グリーンへ全塗装　3　6月23日　パテ整形　

小さな錆びの箇所を中心に鈑金作業です。
左の写真は、パテ剤を塗り込んでいます。
右の写真は、塗りこんだパテ剤が乾いてから、サンダーで、表面を整えて行きます。
この作業を３回ほど繰り返して、美しいボディ面が作られていきます。

ランサーエボリューション　１ヶ月後の保護剤除去　6月22日　専用洗剤で洗車

一ヶ月前に、クォーツガラスコーティングを施工した、ランサーエボリューションです。
今日は、ボディにかけてある保護剤を洗浄します。
専用の洗剤で、念入りに保護剤を落としていきます。
仕上がりは、右の写真ですが、この日は終日雨で、黒色のあざやかな写真は撮れませんでした。雨上がりにこそ、ガラスコーティングのよさを実感できます。

ワーゲン　グリーンへ全塗装　2　6月21日　鈑金作業＆溶接　

鈑金作業にはいります。小さな錆びが出ている箇所を中心に、パネルを鈑金です。
右の写真は、以前部品が付いていた箇所の穴埋め溶接をしています。

ワーゲン　グリーンへ全塗装　1　6月20日　作業の始まり　

ワーゲンのお客様、お待たせいたしました。
こちらのお客様は、全塗装修理に入る前に、何度かご来店いただいて、職人と入念な打ち合わをして入庫いただきました。私共も、直接、依頼主の要望がきけて、仕事に張り合いが増します。
まずは、取り外し可能な部品を取り外します。

ＲＸ-7ホワイトパールへ全塗装　13　6月19日　完成　


ＲＸ-7の全塗装が完成しました。下回りの防錆処理も行いました。
ホワイトパール色がキリりと、更に車が引き締まってみえます。
交換部品　14品　￥81,100　　鈑金・脱着作業　￥130,800
塗装・防錆作業　￥203,700　　その他　￥2,100

ＲＸ-7ホワイトパールへ全塗装　12　6月18日　ライト組み付け・黒ライン再現　

配線作業もかなり進みました。ライトの組み付けも完了です。
座席も取り付けられて、機能回復です。
最後に、リヤガラス周りの黒いラインを再現。
車全体にマスキングをし、再び塗装ブースへで、黒を塗装しました。

ＲＸ-7ホワイトパールへ全塗装　11　6月17日　配線作業　

昨日のリヤガラスはきれいに取り付けられました。合わせて外装部品は、ほとんど組み付けが終わってますが、それに伴う配線の機能回復作業を行っています。
右の写真、運転席・助手席も外して、配線作業を中心に行っています。

ＲＸ-7ホワイトパールへ全塗装　10　6月16日　リヤガラスを組み付け　

塗装が終わり、部品の組み付けに入ります。
作業のはじめに取り外した大きなリヤガラスを組み付けます。
まずは、ガラスの端の接着のりのあとなどをきれいにします。
本体の接着部分も、きれいにします。
新しい接着剤を充分に付けて、ガラスを固定更に、ガラスモールで留めていきます。

ＲＸ-7ホワイトパールへ全塗装　9　6月15日　黒モールを再現　

車体本体の塗装が終わって、更に黒色を塗装しモールラインの黒を再現しました。
仕上がった、ホワイトパールのバンパーにマスキングで、黒モールを再現。右の写真は、車体に黒モールを再現しました。

ＲＸ-7ホワイトパールへ全塗装　8　6月14日　車本体の塗装・防錆処理　

細かいパーツ塗装が終わり、車本体に移ります。今回の色は３コートホワイトパールです。
色の染まり具合を見ながら塗り重ねていきます。
右の写真は、塗装を終わり、車をリフトに移動。足廻りの防錆処理を行っています。

ＲＸ-7ホワイトパールへ全塗装　7　6月13日　取り外しパーツの塗装　

ＲＸ-7のお客様、お待たせして済みませんでした。掲載を再開します。
取り外し部品の塗装です。ボンネット・左右ライトのふた・リヤスポイラー・前後バンパーなど先に塗装いたしました。右の写真は、仕上がったボンネットです。

アクセラ　補修＆クォーツガラスコーティング　1　6月12日　クォーツガラスコーティング施工　

バンパーを補修し、次は、アクセラにクォーツガラスコーティングを施工します。
左の写真は、洗車後更にボディ全体の汚れを取る為にコンパウンドを掛けています。
その後、シリカガラス剤を塗布し、完成です。
右の写真、バンパー補修終了後、クォーツガラスコーティングを施工して完成です。
バンパー補修　￥21,000　クォーツガラスコーティング施工　￥73,080

アクセラ　補修＆クォーツガラスコーティング　1　6月11日　バンパーの補修塗装　

アクセラスポーツのフロントバンパー補修とクォーツガラスコーティングです。
まずは、フロントバンバーのキズを修理します。キズ軽度なもので、鈑金を終わらせて、右の写真、バンパー１本を塗装です。ライト付近のパーツも一緒に塗装しました。

インサイト　クォーツガラスコーティング＆ＧＰコート5　6月10日　仕上げ・完成　

フロントガラスにＧＰコート剤を塗布しました。塗布中の写真は撮り逃しました。済みません。その後、仕上げ剤も塗ります。左の写真は、ガラスのすみをドライヤーで強制乾燥させて仕上げています。フロントガラス内側にも、仕上げ剤を塗ります。
右の写真は、完成写真です。ＧＰコート施工後、１２時間は、ワイパーを使用しないで下さい。
ボディにクォーツガラスコーティング　￥60,900　フロントガラスにＧＰコート　￥10,500

インサイト　クォーツガラスコーティング＆ＧＰコート4　6月9日　ＧＰコート、イオン安定剤の塗布　

ガラスポリッシュコーティング＝ＧＰコート剤を塗布する前に、イオン安定剤を塗布します。左の写真の状態になりましたら、右の写真ようにハケで、余分な安定剤を取り除きます。その後、ＧＰコート剤をウエス（布）で、塗って行きます。

インサイト　クォーツガラスコーティング＆ＧＰコート3　6月8日　フロントガラスにＧＰコートの準備　

クォーツガラスコーティング施工終了後、フロントガラスにガラスポリッシュコーティング＝ＧＰコートを施工します。
まずは、マスキングで、フロントガラス部分だけを準備します。
次に、フロントガラスの汚れを取りのぞき、更にガラスの表面を研磨します。

インサイト　クォーツガラスコーティング＆ＧＰコート2　6月7日　シリカガラス剤の塗布　

インサイトをお預かりして、2日目の1番に塗装ブースに移動して、シリカガラス剤を塗布します。
シリカガラス剤は、ボディ全面の他、ライトやホイルなどにも塗布します。逆に窓ガラスには、塗布しません。写真は2枚ともシリカガラス塗布施工の様子です。
さらに、ボディ保護剤を塗布した後、ＧＰコートの施工に移ります。

インサイト　クォーツガラスコーティング＆ＧＰコート1　6月6日　洗車の様子　

新車のホンダ　インサイトのクォーツガラスコーティングと、窓ガラス専用ＧＰコートの依頼です。
まずは、水洗車、次に写真のようにカーシャンプーで洗車・圧水で洗い流して、更に細かい汚れをキレイにして行きます。

※ＲＸ－7のお客様、ちょっと掲載をお休みさせていただきます。すみません。

ＲＸ-7　ホワイトパールに全塗装　6
　6月5日　後ろバンパー部分の鈑金　

ＲＸ-7の後ろバンパーです。車本体の修理と平行して、取り外したバンパーや、細かなパーツのキズ処理、鈑金作業も行います。
右の写真、サフェーサー処理が施され、バンパーの鈑金も完了しました。

ＲＸ-7　ホワイトパールに全塗装　5
　6月4日　右後ろフェンダー部分の鈑金　

ＲＸ-7の車本体のキズ修理鈑金の様子です。
小さなキズは何箇所かあります。特に目立つところをパテ整形します。
右の写真は、サフェーサーを塗布して、この部分の鈑金は終了しました。

ＲＸ-7　ホワイトパールに全塗装　4
　6月3日　屋根ルーフ交換作業完了　

屋根ルーフの交換作業の続きです。左の写真は、新品の屋根ルーフを本体につなぎ合わせています。溶接・パテ整形３～4回・サフェーサー処理と順序を踏んで、右の写真へ、きれいに交換鈑金作業が終わりました。

ＲＸ-7　ホワイトパールに全塗装　3
　6月2日　屋根ルーフ交換作業　

ＲＸ-7の屋根ルーフの鈑金です。サンルーフまわりの錆が進行していたので、新しいパネルと交換します。
左の写真は、屋根ルーフが有りません。
右の写真は、新品のルーフパネルの加工をしています。

ＲＸ-7　ホワイトパールに全塗装　2　6月1日　配線の取り外し　

ＲＸ-7の各種パーツを取り外して、なるべく本来のパネルの状態に近づけます。
その為に、配線関係なども、丁寧にはずして保管します。
小さな鈑金作業と平行して行います。

ＲＸ-7　ホワイトパールに全塗装　1　５月31日　作業の始まり　

ＲＸ-7のお客様、大変お待たせいたしました。
ホワイトパール色への全塗装作業を開始いたします。
まずは、前後バンバーを外しました。右の写真は、大きなバックガラスを外しているところです。

ランサーエボリューション　クォーツガラスコーティング　５月30日　シリカガラス剤の塗布　

車をお預かりして２日目の朝一番に、シリカガラス溶剤を塗布します。
このクォーツガラスコーテイングは、塗装ブース設備のある工場で行う方が、良い仕上がりなります。あとは、ガラス密着保護剤を塗布して、１ヶ月後歳入庫していただきます。
このたびの作業工賃は、￥71,400です。

ランサーエボリューション　クォーツガラスコーティング　５月29日　準備作業　

新車のランサーエボリューションにクォーツガラスコーティングの依頼です。
ありがとうございます。まずは、水洗車そして、洗剤による洗車です。
次に右の写真、更に細かなよごれやボディ面のささやかな凹凸をコンバウンドで少し磨きます。

ハイエース　クォーツガラスコーティング　５月28日　施工１ヶ月後、保護剤除去作業　

１ヶ月前にハイエースのクォーツガラスコーティングをしていただきました。
今日は、ボディの保護剤を除去する為に、入庫していただきました。（無料です）
専用の洗剤で洗車します。時間は、３時間ほどいただいております。
さあこれで、ガラスコーティングの完了です。

イプサム　同色全塗装　8　５月27日　完成　

　　
イプサムの同色での全塗装が完成しました。お待たせして済みません。
本当にピカピカに仕上がりました。ありがとう、ございました。
部品代　14品　￥103,400　　鈑金・部品脱着費用　￥26,400
塗装費用　￥187,900　（２コート・ＲＶクラス加算）

イプサム　同色全塗装　7　５月26日　部品の組み付け　

　すべてのパーツの塗装が終わり、部品の組み付けです。1台分の部品組み付けには、2日ほどかかります。
左の写真は、窓ガラスを組み付けています。
右の写真は、ルーフレールを取り付けています。
大き目のドアバイザーも、付けられました。

イプサム　同色全塗装　6　５月25日　車本体の塗装　
　
　イプサム車本体の塗装をやっています。塗装作業は、仕上がりの良し悪しが出ますので職人は緊張します。全塗装の場合は、3時間近くかかります。
右の写真は、塗装を終え、前バンパーを組んでいるところです。

イプサム　同色全塗装　5　５月24日　塗装の出来上がり　

　イプサムの小物パーツがきれいに塗装されました。
左の写真は、昨日に引き続き、塗装中の写真です。
充分な乾燥後、ブース外へ出します。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
イプサム　同色全塗装　4　５月23日　取り外し部品の塗装

　イプサムのお客様、お待たせして済みません。
取り外し部品の塗装下準備を進めています。
右の写真は、ドアミラー・バンパー・ドアノブなどを、塗装ブース内に並べて、本塗装の作業中です。

シビックタイプＲのクォーツガラスコーティング　2　５月22日　シリカガラス塗布　完成

新車ですが、汚れをきっちり落として、塗装ブースに移動しました。左の写真は、シリカガラス剤を塗布しています。このあと、ガラス剤の密着を守る為に、保護剤を塗ります。
１ヶ月後、保護剤の除去に再入庫していただきます。
このたびの施工料は、￥60,900です。

 

シビックタイプＲのクォーツガラスコーティング　1　５月21日　準備洗車

シビックタイプＲのクォーツガラスコーティングです。
ＨＰで、当社の施工の様子をご覧になり、お問合せ下さいました。ありがとうございます。
ピカピカの新車ですが、さらに洗車し、汚れ落しをします。

 

マニアルロゴ補修　7　５月20日　完成

 

ロゴの完成です。フロント部分と、左右の前ドア・右後ろ部分の補修作業です。
交換部品11品　￥75,500　鈑金費用　￥84,200　塗装費用　98,200

マニアルロゴ補修　6　５月19日　ボディの塗装

ロゴの塗装が終わり、部品の組み付けを始めます。
左の写真は、取り付け前のボンネットを磨いています。
右の写真は、そのボンネットを本体に取り付けているところです。

マニアルロゴ補修　5　５月18日　ボディの塗装
　
ロゴの塗装です。
塗装が始まった直後の写真と、塗装が終了した頃の写真です。
このロゴは、ブラックパール色です。
同じ面を３回塗装しました。　

マニアルロゴ補修　4　５月17日　パーツの塗装

ロゴの修理です。塗装にはいります。
はじめに、左の写真の通り、外したボンネット・前後バンパーなどを先に塗装しました。
それから、翌日、車体を塗装ブースに移動させて、塗装の準備中です。

マニアルロゴ補修　3　５月16日　中古ドアの確認

ロゴの続きです。助手席のドア交換です。
古いドアを外して、中古ですが、きれいなドアを仮留めします。建て付けの具合を見る為です。
右の写真は、きれいに梱包されて届いた前ドアです。

マニアルロゴ補修　２　５月15日　板金パテ作業

ロゴの作業の続きです。キズの箇所を修理しています。
左の写真は、右後ろフェンダー、タイヤアーチの部分にパテ剤を塗ってるところです。
右の写真は、運転席の上の部分です。
昨日の続きで、鈑金を終わり周囲を紙で蓋ってサフェーサーを塗布しています。

マニアルロゴ補修　1　５月14日　作業の始まり
　

アルファード　キズ修理　５月１1日　塗装・磨き・納車

塗装に入りました。後ろフェンダーとスライドドアの全部を塗装します。
キズの部分は小さいですが、塗装する箇所は、広範囲に及びます。
右の写真は、塗装を終え、ボディ磨きの作業です。　　

 

フリード　コーティング　５月７日　洗車し施工の準備

新車のホンダ・フリードのクォーツガラスコーティング施工の依頼です。
連休明け、一番のお客様です、ありがとうございます。
午前中に、圧水洗車を完了しました。
写真は、午後から、コンパウンドを車体全体に掛け、塗装面の凹凸などを均していきます。
小さな汚れ・虫のこびり付きなども発見され、更に念入な施工準備です。　

塗装専門店ならではの、余った色のサービス品のご紹介

サービス品で塗装して余った色を簡易ボトルに詰めて差し上げています。
※すべてのお客様にではありません。塗装の色が余った場合のみです。
３週間くらい持ちます。時間が経つと色は固まってしまいます。自分で洗車なさったときに、小さな引っ掻きキズを見つけたときにキズ隠しで使って下さい。
容器は、マニキュアと同じです。色は、個々の車に合わせてありますが、いっぱい、たっぷり塗ってしまうと、大変になります。この刷毛でサッと触れるくらいに、それを、１っ箇所２〜３回繰り返すと良いでしょう。

運搬車両のご紹介　
愛車がＳＯＳの時には、・・・キャリアカーで、駆けつけます。　

どんなキズでも直します

　我社は、全員3名の会社です。新潟県で一番、良く、安くに挑戦しています。　仕上がりには自信があります。

　保険修理も、もちろん得意です。　保険対応の場合のアドバイスもいたします。

　保険を使わない場合でも、お客様の予算に応じて、中古パーツを用いできるだけ安価に、修理できる技術も備えております。　

　しかし、安さにも限界があります。

お客様の要望が「安く」をどんなに強調されても、我社の経営理念と、地球環境への考慮、そして、安全性だけは、お譲りできません、どうかご理解のうえお付き合いください。

 

今お乗りの車、全塗装して長く乗りたいな～と思うこと有りませんか。

　ご自分の愛車、ボディ色を変えてリフレッシュして走りたい。そんなことを想い描いたことはありませんか。美しい艶やかなボディ色は、車の価値を高めてくれます。

　さて、するとなれば、塗装のうまくて、安いお店って、なかなか探せないと思うのです。だから買ったお店に持ち込むという人が圧倒的に多いと思いますが、ほとんどの場合、そのお店から、下請けの塗装工場に仕事を依頼してやってもらうことになります。

　しかし、全塗装の場合は、事故前に戻す復元修理とは違います。愛車のドレスアップの時です。いつものお店で軽く頼んで、ユーザーとしての好みや要望、予算のことをしっかりと、作業してくれる、職人に伝えることが出来るでしょうか。