オークション流れ　料金

ライト回りの鈑金修理　（保険修理）　部品代　￥187,000　板金代　￥60,820　塗装代　￥58,110　その他　￥8,000

自動車板金塗装の専門店　テクノプロタカイ　３月１日　作業を一部ご紹介
右前ヘットライト付近の損傷
　　
右ヘットライトを中心に、バンパー・ボンネットの交換になります。横からみると、右フェンダーも押されています。
自動車板金塗装の専門店　テクノプロタカイ　３月２日　作業を一部ご紹介
右前ヘットライト付近の損傷　2
　
新品の部品で、前骨格の部分を組みました。　　　　　　ボンネットも、新品部品です、表面をスコッチ掛け。
自動車板金塗装の専門店　テクノプロタカイ　３月３日　作業を一部ご紹介
右前ヘットライト付近の損傷　3

内骨を先に塗装。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ボンネットと右前ファンダーの下地を塗装。
自動車板金塗装の専門店　テクノプロタカイ　３月４日　作業を一部ご紹介
右前ヘットライト付近の損傷　4

本塗装・乾燥が終わりました。　　　　　　　　　　　右前ドアにも、塗装を施し、色味の均一感を出します。
自動車板金塗装の専門店　テクノプロタカイ　３月５日　作業を一部ご紹介
右前ヘットライト付近の損傷　5　納車します。

新しいライトを取り付け中　　　　　　　　　　　　　　　　　　　完成、納車します。
この修理は、保険対応です。
部品代　￥187,000　板金代　￥60,820　塗装代　￥58,110　その他　￥8,000

エンジンをはずしての右前部分の修理　（保険修理）　部品代　40品　￥423,270　板金費用　￥172,320　　塗装費用　￥65,280　その他　￥20.000

自動車の板金塗装の専門店　テクノプロタカイ　2月12日　作業の一部をご紹介
右前部分の修理開始の軽自動車　
　
Ｏ部分は、ライト枠のフレームです。この部分を中心に、押されて変形しています。
すでに、エンジンリフトで、エンジンほかボンネット内一式が、取り外されています。
右前部分の修理の軽自動車です。事故直後の写真がなくて済みません。
保険の調査員がすでに写真を撮ったというので、撮りませんでした。
自動車の板金塗装の専門店　テクノプロタカイ　2月13日　昨日のつづきをご紹介
新品部品を溶接・外板パネルの仮付け
　　
グローバルジグ式フレーム修正機で、寸法を確認しながら、
右ライト回りのフレーム部品を溶接しました。　右前フェンダーとボンネットを仮付けし、確認しています。
自動車の板金塗装の専門店　テクノプロタカイ　2月1４日　昨日のつづきをご紹介
内部骨格の塗装・ボンネット・右ファンダーの下処理

　右ライト枠の内部骨格をシロ色に塗装しました。
　下の写真は、ボンネットと、右ファンダーの
　新品部品に防錆を施し、下処理をした状態です。

自動車の板金塗装の専門店　テクノプロタカイ　2月1５日　昨日のつづきをご紹介
フレーム修正前にはずしたエンジン一式を元の位置に戻しています。

ダメージを受けて修理した　　　　　　　　　　　　　　　　ダメージの無い方からの写真。　　　　　
運転席側の写真。　　　　　　　　　　　　　　　　　　
フェンダーがついてません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同じ車を左右から撮りました。
　　
ダメージを受けた、右前ライト枠のあたりの様子。各部品が、しっかりとボディに取り付けられていきます。　
自動車の板金塗装の専門店　テクノプロタカイ　2月16日　昨日のつづきをご紹介
　
　タイヤの取り付け・配線・配管
　足回りも新しい部品で組んで、タイヤをつけました。
　タイヤが付いたので、車体をリフトから降ろし、
　配管・配線の作業も進みます。　
自動車の板金塗装の専門店　テクノプロタカイ　2月17日　昨日のつづきをご紹介
6日間に渡って修理をご紹介したミニカを納車します。
この修理は、保険対応です。対物保険＋相手車全損超過修理費特約を適用

　部品代　40品　￥423,270　
　板金費用　￥172,320　
　塗装費用　￥65,280　
　その他　￥20.000
　新しいライトが取り付けられました。
　
　塗装したボンネットと右フェンダーも
　取り付けられました。
　前グリル、バンパーを取り付けて、
　部品の機能を確認、
　アライメント測定、納車です。
　　
　完成　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　横から見た写真

ドア取り付け部、めくれの修理

1月28日の作業を一部ご紹介。
　　　　
　塗装を終えたばかりのドアを車体に取り付け中。右前フェンダーは、これから、取り付けます。
1月29日昨日の作業の続きをご紹介。
もう、納車します。修理前と後の写真を並べてみました
　　
入庫時　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　納車時　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　昨日の、作業の続きをご紹介。
　
　内装部品も取り付けを完了し、
　新しくなった、ドアと前ファンダーを
　仕上げ磨きです。
　
　入庫時の修理前の写真と
　修理後の写真を並べてみました。
　この修理は、保険対応です。
　部品代　￥66,200　
　部品交換等工賃　￥34,000　
　塗装工賃　￥40,000　

左前サイドのダメージ（助手席側）

１月21日作業の一部をご紹介　左前サイドのダメージ（助手席側）

内板パネルまで、ダメージが及んでいます。ドアもよく開きません。
修理の総見積りを作成し、お客様に呈示。ご相談させていただきます。
修理に必要な部品をオーダーします。主な部品が揃わないと、作業には、かかりません。
１月22日昨日の作業の続きをご紹介　まず、はじめにガラスの取り外し・・・
　　　
　フロントガラスと、ドアミラーのところの三角ガラス、両方とも割れてはいません。
修理中、鋼板を引っ張るので、無理な力が掛かってヒビ割れなどを防ぐ為です。
　　　
　取り外されたフロントガラスと、フロントガラス周辺のプラスチック部品。これらは、修理の最後にまた、取り付けます。
１月23日昨日の作業の続きをご紹介　フロントピラーの部品
　　　　　
○の部分のシワは、修理ではなく部品交換をします。　　　　新品部品のインナーとアウター
車体は、グローバルジグ・フレーム測定・修正機にセット済です。　
１月24日昨日の作業の続きをご紹介　アウターピラーとイアンナーピラーを張り合わせ・溶接
　　　
アウターピラーとインナーピラーを性格に、張り合わせ、溶接し、強度を持たせます。黒いパネルは新品パネルです。
１月25日昨日の作業の続きをご紹介　溶接が終わり、防錆処理。前後ドアと前ドアヒンジの準備
　　　　
溶接が完了し、新品パネルの防錆・下処理中です。ドアも前後、下処理剤を塗布。
ドアは、手前が後ろドアで、奥が前ドアです。Ｏで囲んだ部品は、前ドアのヒンジ部品です。
後で同色の色を塗装します。
１月26日昨日の作業の続きをご紹介　修理の範囲は、後ろまで及んでいます。
　　
昨日の写真で、後ろドアも交換の準備をしていましたが、・・なぜ？・・と思われた方へ、
今回の修理範囲は、後ろバンパーにまで、及んでいるので、ちょっと、写真を撮って来ました。
保険対応なので、ドアは、交換が認められました。バンパーのキズは、軽度の為、修理で行きます。
２月２日　足回りの部品が届きました。
　　
ドライブシャフトなど、足回りの部品を新しくしました。　　タイヤを付けて、フレーム修正機から、車を下ろしました。
２月3日　後ろドアなど部品をはずし、マスキングへ
　　
後ろドアなどその周りのゴム製部品もはずす、マスキングの開始、塗装したくないところへ、紙（アイラップ素材）を貼る。
２月４日　マスキング（紙貼り）完了
　　
部品の凹凸に従って、丁寧に貼ります。　　　塗装しなくてよい面。ミストが掛からないように、車全体をおおう。
２月５日　塗装と乾燥を完了
　

　塗装中の写真が採れませんでした。
　
　左上の写真は、前後ドアと、左前フェンダーです。
　それを、車本体に仮付けした写真が上の写真です。
　調色室には、色見本帳が開いてありました。
２月６日　ドア部品の移植・フロントガラスのはめ込み完了
　　
ドアの内装及び部品を古いドアから、　　　　　　　　　　　　　　　窓ガラスとその部品、　
新しいドアに全て移植します。　　　　　　　　　　　　　　　　　これも、はずして新しいドアへ
配線など機能も完璧に移植。

　フロントガラスと前ドアの三角ガラスも
　取り付け完了。
　ガラス周りの部品も組ました。
　
　フロントガラスを取り付けた後は、
　半日くらいは、車の移動をしない
　（走らせない）　ようにします。
２月７日アライメント測定・調整
　　　
足回りに誤差がないか、アライメント測定をしています。モニターを持って、車の下にもぐって調整をします。
２月8日納車直前、ボディ磨き

　最終工程になります。
　塗装面の磨き仕上げ。
　この車の場合は左側面全部になります。
　
　この作業は、保険対応です。
　　部品代　50品使用　￥317,300
　鈑金工賃　￥204,500
　ガラス脱着工賃　￥22.600
　塗装工賃　￥115,500
　その他（アライメント・配線費用など）　￥26,250　

左後方部からのダメージ　修理の様子

1月9日、部品が揃い、修理を開始
　　
左後方部からの入力ダメージ　　部品を取り外し、なるべく骨格とパネルだけに　　シートも取り外し
外側から見た写真　　　　　　　　　　①と同じ箇所を内側から見た写真
　内装部品、シート椅子、内張りは取り外しそれらの部品は塗装が終わるまで、　ホコリのかぶらないところで保管。　
　ほとんどの場合、写真①から②へ移るのに、部品待ちの為、数日の日数が経過いたします。
１月10日昨日のつづき作業をご紹介

リフトに載せて、下から見ての損傷を確認　　　　　　タイヤを外して、足回りらも損傷の確認
作業者は、下からも診て、これからの鈑金作業の方向性を考えます。　
１月11日昨日のつづき作業をご紹介
　　
車体をグローバルジグ・フレーム修正機に固定、左後ろのフェンダーとガラスも取り外し損傷箇所が、骨格だけに近い状態に。　
１月15日先週の続き作業をご紹介
傷ついた外板部品から、新しい外板部品へ
　　
傷ついた外板パネルを切断　　　　　　　　　　　　　　　　　　新しい外板パネルと交換
１月16日昨日の続き作業をご紹介
１日かけて溶接
　　
溶接の準備　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一日作業のち　溶接が終わり、接合されました　　　　　　　　
１月17日昨日の続き作業をご紹介
新パネルの防錆処理
　　
防錆処理剤を塗布、加熱で乾燥中　　　　　　　　充分な加熱後、ドアの開閉を確認、だんだんと復元されて来てます。
１月18日昨日の続き作業をご紹介
調色から、本塗装へ、塗装ブースの中。
　　　
塗装ブースの中、ドアは再び取り外してスタンドにセット。取り外せるパーツは、なるべく分けて塗装。

　塗料は、約２００色、
　調色室で、ミキシングマシンにセット済み。
　
　パソコンで、カラーデータを調べて、
　いろいろな色を調合して、
　この車の色を作ります。
１月19日昨日の続き作業をご紹介
足回りのダメージを修理・部品交換作業
　　
　塗装後、更に内・外装部品の組み付けを終了し、写真は、足回りの部品交換。
1月20日もうすぐ納車

　8日間に渡って、修理を掲載した、
　左後方部からのダメージ修理ですが、
　週末にお客様に納車いたしました。
　この修理は、保険対応です。
　　修理代金は、
　部品30品　￥247,000　
　鈑金修理代　￥142,000
　塗装料金（材料費込み）　￥76,300
　その他（ｱﾗｲﾒﾝﾄ測定・確認など）　￥15,000

　　　　　　　　　　　　　

小さな鈑金。ワッシャ溶触鈑金を施し、パネル全面を塗装

１月8日作業の一部をご紹介　
　　
プライマーサフェーサーの状態　　　　　　　　　　　　　塗装を終わり、ちょっと手直し
（上塗りの密着と防錆の効果を得るため）　　　　　　　後ろドア1枚、全部塗装しました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
１月７日作業の一部をご紹介　小さな鈑金　ワッシャ溶触鈑金
　　
　修理前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ワッシャ溶触鈑金　パネルの裏に手の
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　入らないところを、表から引っ張り、鈑金
この修理は、保険対応です。　
ご紹介した後パネルだけの修理ですと、部品代￥1,920　鈑金代￥25,900　塗装代￥28,000　

右ドア前後・側面の修理

自動車の鈑金・塗装　専門店　テクノプロタカイ　12月28日、昨日の作業のつづき　
　　
塗装・乾燥が終わり、新品ドアを組み付け、配線、内装機能等を全部移植。
右の写真は、塗装面を鏡面仕上げ、その磨きの様子。
自動車の鈑金・塗装　専門店　テクノプロタカイ　12月27日、昨日の作業のつづき　
　　
塗装ブースの中に移動、きちんとマスキング、ドアだけでなく、右側面全部を塗装します。
ドアは別に、スタンドに取り付けて、塗装です。
塗装中は、作業者以外は、この部屋にはいれません。
人の衣類や、動きのせいで、ホコリが舞い立つ恐れがあるからです。
自動車の鈑金・塗装　専門店　テクノプロタカイ　12月２６日、今日の作業
　　
前後右ドア　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　グローバルジグ修正機にセット、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車の寸法のくるいを確認・修正

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後ろフロアの整形から、後ろパネル交換。

部品組み付けは、お任せ下さい。　テクノプロタカイ
12月21日　塗装後の作業一部ご紹介。配線、機能復活！　納車直前作業。
　　
後ろドアの配線の様子。　　　　　　　　　　　　　　もうすぐ納車できます。
塗装・乾燥・部品組み付け　１２月２０日　作業の続きをご紹介
　　
バックドアパネルの内側にも塗装します。　　　　　　　　　部品の組み付け中。
　　　〜乾燥中の状態〜　
鈑金・塗装の専門店　テクノプロタカイ　12月19日　作業（一部）ご紹介
　　
後フロア下処理,これから塗装です。　　　　　下処理でも、すっかりきれいです。　　　　　　
鈑金・塗装の専門店　12月18日の作業を一部ご紹介
〜後ろパネルを仮付けしてみる〜
　　
後ろパネルを仮付け　　　　　　　　　　　　　　　　　ぴったり、合いました。
鈑金・塗装の専門店　テクノプロタカイ　12月17日　作業（一部）ご紹介
　　
うしろフロアを整形。　　　　　　　　　　　　　　　ジグ式修正機に載せ固定しています。

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自動車　鈑金・塗装　作業の一部ご紹介

鈑金・塗装　専門ショップ　１２月１５日　本日の作業風景（一部）ご紹介
　　
このパネルの素材はアルミです。　　　　　　　　ライト等の部品は取り外します。
　　
塗装ブースでの下準備。　　　　　　　　　　　　　　　後ろバンパー。
鈑金・塗装　専門ショップ　１２月１４日　本日の仕事（一部）ご紹介　
　　
バックドアとリヤバンパーの修理。　　　　　　　　中古部品を取り寄せました。
このあと、すぐに塗装して、部品を組んで、洗車して納車しました。

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自動車診断テスター導入

自動車診断テスター
ＪＶＲ-2000を導入いたしました。
国産車は平成12年度以降ならば
どのメーカーでもすぐに診断できます。
現在、当社で板金修理の際は無料です。
単体作業の診断料3150円から4200円です。
診断料というと国産デイーラーで
6000円前後ところから
外車デイーラーですと
18000円のところもあります。
外車もお時間をいただけるか、
予約していただければ
診断させていただきます。
（5250円から7350円）
最近の車は大部分が
コンピューター制御になって
おります。
修理の際にでもエラーが
表示されてしまう車も
増えてきました。
そうしたエラーを消したり、
エラー箇所や不具合箇所を
特定するのが目的です。
特に細かい不具合を追う場合は
やはりデイーラーが持つ専用テスター
がよいと思います。
愛車の板金修理をされる際、
コンピューター制御の
不具合などを心配する方は
是非、当社にお出で下さい。